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新世紀 光之教堂

2010年6月6日 星期日

練習光影變化的作品Su+artlantis

不知為何想畫教堂,可能教堂給我的感覺很莊嚴很雄偉吧,而且整體的建築印象總是給我很精緻完美,不過又不想畫傳統的暗暗又有彩色玻璃的教堂,就稍微給他轉變一下,變成清澈明亮的感覺吧!

整體正面


加景深的效果


光色調白調亮點


這畫面是不是很有結尾的fu~ XD


sketchup原始模型



出處: 自己作畫

快速講解三個建築的故事

2010年1月19日 星期二


按上方ViewSubtitles choose languages

當人們不了解建築背後的故事時,我們的觀感傾向於形狀、顏色,但建築從來都不是那麼膚淺的巨型產品。裡面最大的工程我想就是Zira island都市計劃。


也許就像Louis Kahn所說"Architecture is the thoughtful making of space."。


出處:  TED

摩天輪 長高高

2010年1月13日 星期三

年來,是我錯覺還是大家都只會比高,就好像只會比考試成績一樣,姚明好高,哇!101好高,哇!摩天輪好高,還是哇!在驚嘆聲之後呢?

倫敦眼座艙

似乎再也沒有什麼容易吸引人的地方,今天在yahoo看到新聞標題「全亞洲最大摩天輪 天空之夢年底將座落台中」,要從福岡直接搬回來台灣的摩天輪,不過標題應該是打錯,因為只是變成台灣最高,自家摩天輪本該相挺,但事實是除了可以高點看風景以外很難再吸引我去,看不太出附加價值,在這不是指商業價值,而是可否讓人驕傲或是成為地方標的的感覺。在這我拿wikipedia兩座摩天輪列出看看。


倫敦眼共有32個乘坐艙,全部設有空調並不能打開窗。
每個乘坐艙可載客約15名,一圈需時30分鐘。
緩慢的迴轉速度,讓摩天輪不停駛也能讓乘客自由上下乘坐艙,不過老人、傷健人士等如有需要也可作暫時停止旋轉。

朝天輪將有48個配置空調的觀景艙,每個觀景艙可以容納40名乘客。
而朝天輪運轉一周的時間大約需要30分鐘。
朝天輪在每個轎廂內均建成了無障礙登下艙系統等人性化設施,即使是乘坐輪椅的殘疾人或者老年人,也可以安全地進入轎廂。

看得出除了高度之外的差別嗎? 乘客的人數、空間的舒適度、無障礙設計

,我們已經很厲害了,只希望接下來台灣能更關心高之外的不同的設計,讓人了解台灣的吸引力。

出處:  wikipedia

建築‧設計社群 Arbitat

2010年1月11日 星期一


一個介紹世界各建築師的網站,對於建築和設計有興趣的人,這是個學習和欣賞建築設計不錯的開始。

出處:  ArBitat